Cheap Trick

今日も練習に行ってきました。

３週回ることができました。
ここまで事故直後の１２２秒を無かった事にすれば順調にタイムを削ってこれました。
で、今日の１周目であっさり９７秒！？

「これわ！！」と正直、一瞬浮かれましたが、そこはまぁみなさんご存知の通りそんなに甘くはないわけで(^^;

２周目　１０６．６９

３週目　１０５．１９


と、まぁ相当やらかした挙句に前回と似たようなタイムで・・・。
この辺が今のわたしの居場所なんでしょうかｗ

自分で思う原因としては、やはり集中力。
１周目は実は少人数でサクサク回した結果で、のこり２本は８～９人で回したものでした。
どうしても「待ち」が入ると集中を維持できません・・・。
本番ではもっと待ち時間があると聞いているので大きな不安材料ですが、いっそガッツリ時間が開いたほうがリセットできそうな気もしないでもないのですが。


フロントサイトは絶好調でした。
「オラ！しっかりサイト見ろや！」と主張してきます。ｗ
１日撃ってびくともしなかったんで耐久性も問題ないでしょう。

とりあえず今日で練習は終わりか、明日少しだけ参加できるか微妙ですが本番前にどんなかたちであれ「１００秒を切れるポテンシャルはあるんだ」と思えたのは大きかったですよ。
本日も山中社長、takuさん、最後の１周ＲＯを一手に引き受けてくれたSEIJIさん、参加されたみなさん、ありがとうございました。
m(_ _)m  

なんとなく思いたって製作開始。

5.1のフロントサイトをベースにして、発光部はこちら

ジェダイのライトセイバーｗ

思いついてなんとなく作り始めてしまったので途中の写真が無くていきなり完成


実はこのライトセイバー、アクリルと違って若干柔らかい材料で、磨いてもツルピカになりませんでした・・・。
近所では透明のアクリル棒しか売っていないので、色つきのがみつかるまでコレでいきます。

サイトピクチャーはこんな感じ


前回のver.1と比べると光源の位置に自由度ができましたからまぁいいでしょう。
アクリルにすればもっと光ると思います。　どこに売ってるかな・・・？

以上、思いつき突貫工事とかんたんアップでした。  

台風１９号は回避できそうですね。


この１ヶ月、いやもっとか？悩まされたトラブルに一応ケリをつけました。

９月の初めに３０６で幹線道路を走行中に横から飛び出してきた車に衝突・・・。
「なんでここで出てくるか！？」と言うくらい突然で、ブレーキペダルに足を載せかえるだけで精一杯、踏み込む前にぶつかるほどのタイミングでしたよ・・・。
幸い乗っていたわたしとこどもは大したケガもなく済んだんですが、我が愛車３０６は大破。







































残念ながら廃車となりました・・・。
本当に好きでずっと乗り続けようと思っていただけにダメージは大きく・・・。
また、これから実家にＪＳＣのステージを組んで本番まで子連れ練習しよう！としていた矢先にアシが無くなりそちらは全て白紙に。
その週に行った練習会でも集中できず散々なタイム。(^^;
さらに言うと実は皮肉なことにこの少し前の７月、ルーキーズマッチに出る直前に信号待ちで追突されリアバンパーを交換したばっかりでした・・・。
そのバンパーはピカピカ綺麗なままというｗｗｗ

とは言え、起こってしまったことをいつまでも考えてもしょうがないし、とにかくアシが無いと困るので次のクルマを探しはじめました。（実際には数日、修理できるかどうかを相談したんですが、時間的、金銭的に難しいという結論に）

第一候補は３０６Ｓ１６。
といってももともとタマ数が少ないうえに年数も経っているので程度の良い個体に巡り会えるかどうかは・・・。
次点はXSIの5MTか。
さらにタマ数的には期待できる２０６Ｓ１６あたりも候補に。
なんてなことをお世話になっているＢＬ店で相談していたら暫くして電話が。
系列店に２０６のＳ１６が入庫しているとのこと。
しかしよくよく話しを聞いてみるとＳＷのＳ１６だそうで・・・え！？ＳＷにＳ１６なんてあったんだ？（ＳＷＳ１６オーナーの方いらっしゃったらスイマセン）
ホットハッチというかホットワゴンとでもいうんでしょうか。
不勉強で知らなかったんですが、別にイレギュラーでもなんでもなく正規に入ってきていたそうで、全くノーマークだっただけに俄然興味が湧いてしまい、即見せてもらう事にしました。

１週間ほどして系列店からやってきた２０６に試乗させてもらい、距離も全然乗っていなくて程度も良かったのでその場で即決。
わたしはわりと「縁（えん）」というか「出会い」を重視するので第３候補（いや、第３．５候補くらいか？）から一気にジャンプアップの採用です。ｗ
そして先日、やっと納車され今回のゴタゴタも一応終息したのでした。（まだ相手の保険会社から慰謝料振り込まれてませんけど。）



クルマに関しては今更インプレなんて誰得なんで多くは書きませんが、よく書かれているネガな部分は３０６から比べたら楽勝ＯＫでしたｗ
「シフトストローク？こんなもんでしょ？」
「シフトの入りが堅い？いやいや軽いですけど？」
「ペダルレイアウト？３０６のほうがぜんぜん変ですけど？クラッチなんか超軽いしｗ」
※別に３０６が悪いと言っているわけではありません。
アシは３０６Ｓ１６より堅く感じますが（特にリア）、タイヤのせいもあるかな？
同じ２リッターですが比べるとモッサリ感は否めませんがストレスに感じるほどではないかと。
それと今まで６ＭＴだったので５ＭＴになってからバックギアに入れるときについリバースロックを探してしまうのが・・・。ｗ

とにかくＪＳＣ本番直前１週間前ではありますが少しはストレスが薄れてよかったよかった。

と、言うわけでてっぽさん、わたしも２０６オーナーになりましたんでよろしくお願いします。ｗ





あ、最後にチャイルドシートのフィッティングだけ載せておきます。
カーメイト　エールベベ　ズット３スタイル
このシートまだ売ってるのかどうか知らないけど参考に
これで前席はレールの前から１／３ほどの位置

リクライニングを使うなら後席のヘッドレストは外さないとダメ。

キャッチ位置はあまりいいとは言えないか

あと２人乗るのは無理があるか！？
  

台風１９号・・・。７日に影響が無いといいですね・・・。


さて、本日近所のスーパー・オートバックスへ買い物に行ったところレジ前のワゴンの中に見覚えのあるモノを発見。
以前ミリブロでスミソンさんが紹介なさっていた「瞬間冷凍おしぼり プシュ冷え」です。
来年の夏にゲームの予定が入ったら買ってみよう、なんて思っていたのでとりあえずどんなモノだか見てみようと手にとってみてビックリ！
なんと１９８０円の売価が２５０円！になってるじゃあありませんか。

パッケージを見ると使われているのは１５２Aとなっています。
とにかく１つ買って家に帰りノズル形状を確認。
多少長いようですがいつも使っているエアダスターのノズルと同形状です。


エアダスターの噴射口を着けても問題なく噴射できることを確認したら、

そそくさともう一度オートバックスへ。ｗ
ワゴンにあったプシュ冷え全部（合計８箱）買い占めてきました！


いつも買っているサンワサプライのエアダスターが４００ｍｌ缶×２で９８０円くらい。

それに対して今回のプシュ冷えが４３０ｍｌで２５０円と安いエアダスターのさらに半額。
プシュっと冷やしてもよし、ＰＣの掃除に使ってもよし、ガスブロ撃ってもよしと、よい買い物ができました。
この時期、他でも在庫を抱えてる店では叩き売られてるかもしれません。

※現在、空の１５２Ａ缶がないのでガスブロでの動作確認はしていませんのであしからず。


  

今日は予約してあったフロンティアレンジにて個人練習。

まずは２号店にてフラッシュサイトを物色・・・するも残念ながらモノは無し。
友達と合流しレンジの受け付けへ。

まず最初にやったのは・・・シューティングタイマーの修理・・・w
センサーの配線がちぎれてるじゃぁありませんか。
線をより合わせて手持ちのマスキングテープで絶縁&固定して動作確認。

タイマーが治ったので気を取り直して練習開始。
まぁ内容は特に変わったこともなく、フォーリングプレートや普通にプレート撃ち。
普段の練習会ではゆっくりできないサイトアライメントやトリガーコントロールの確認をAPSのシルエット？でしたっけ？あの小っさいアルミ片を撃つやつ、あれを６mくらいの距離でじっくり。
そこで今回ハイキャパ5.1のフロントサイトを試したんですが、どうもこちらのほうがいいようで・・・。
そんなわけで先日作ったエセ・フラッシュサイトはほとんど使用せず。(^^;
この直前でサイト変えるのか、俺！？
木曜日の練習でもう一度試そう、そうしよう。

今回は練習会でのステージ練習とはまた趣の違った基礎練習だったので改めて考えさせられることがありました。
まぁ普通はこういうことから始めるんでしょうが・・・。(^^;
JSCが終わったら一からやりなおします。


結局２人で４時間さんざん撃って外して締めの結論が
「やっぱちゃんと狙わなきゃダメだよね。」
って！今更そんなこと言ってたらtakuさんにぶっとばされるわ！ｗ

なんとか雨が酷くなる前にレンジを出て・・・。ってタイマー修理したこと言うの忘れてきちゃいました。
わたしたちが壊したわけじゃないんですよ (^^;

で、ファミマ前でよしむねさんに遭遇。
本店２階でTTHさんが練習しているのを見に行くとのこと。
わたしらは用事もあったりでご挨拶もせず帰ってきました。m(_ _)m


次の木曜日が最後の練習かなぁ。金曜か土曜にも行きたいところですが・・・。