Cheap Trick

先日から手をつけ始めたマルシンDual Maxi M1911-A1 ver.2 のスライド補修。

まぁ、プラリペアでくっつけるだけなんでどうということもないんですが。

リアサイトの下に隠れる部分の謎のモールドを全て埋め


小さく割れていたほうはピッタリと接着してから一旦割れ目に沿ってV字に溝を掘ってプラリペアで埋め戻し


大きく割れていたほうはほんの少～しスキマを開けて点着けしてから割れ目に沿ってV字に溝を掘ってプラリペアで埋め戻し


なぜピッタリ着けなかったかというと、実は割れる前より割れた後のほうが調子が良かったから(^_^;
ブリーチが入った状態でココをピッタリ閉じようとすると結構グイっと力を入れないと閉じない感じでした。
本格的に撃ち始めてすぐに割れてしまったことから考えて、ここの幅がタイト過ぎるのでは？という判断で今回は少しだけルーズになるように補修してみましたよ。

で、こうなった


作動も問題なく、調子いいです。
（今回ついでなんでシリンダーまわりの擦り合わせもしましたけど）

お気づきかと思いますがモールド無視で削っちゃってるし、まだ削ってないところもあるし、エクボは残ってるしで要するにいつもの事ですが仕上げらしい事はしていません。
これでしばらく撃ってみて割れなさそうだったら仕上げるかも？　いや、やらないかなぁ (^_^;
時間のあるときに手元にあるver.1のスライドの互換性を確認して、使えそうだったらソレを割れるまで撃ってきれいに直して本番用にするかな？
どっちにしろ「一度も割れていないスライド（新品も含む）」を本番用にするのは危険な気がする・・・。



とりあえずこれでまた撃てるようになったけど・・・
今後はフィーディングランプを磨いたりマガジンスプリングのテンションを下げたりして２発目３発目に起きる閉鎖不良の対策ができないか考えるのと、インナーバレルのガタ取りなんかもやっていく予定ですよ。
あ、マガジンキャッチもどうにかしないと・・・。
これすごくヤワくてもうキャッチの掛かりが悪くなってきてるんですよ・・・。
なにかスチールインサートとか考えるか、いっそスチールマグキャッチとかあればいいんだけど、そんなのあるんかな？